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Mar 28, 2023

Thunderbird vuela! P histórica

¡Thunderbird es IR! Tras el trascendental primer motor del histórico corredor aéreo

¡Thunderbird es IR! Luego de la trascendental primera puesta en marcha del motor del histórico corredor aéreo con AirCorps Aviation en Bemidji, Minnesota hace una semana más o menos, era solo cuestión de tiempo antes de que el último Mustang del Dakota Territory Air Museum realizara su primer vuelo posterior a la restauración, y estamos emocionados de informe que eso es precisamente lo que ocurrió hoy. Mientras esperamos más detalles, el siguiente informe de Chuck Cravens describe la carrera final hacia la finalización en AirCorps Aviation que vio a Thunderbird reclamar el lugar que le corresponde en los cielos...

Este es el segundo primer vuelo posterior a la restauración de AirCorps Aviation en las últimas tres semanas, y el otro es el P-47D Thunderbolt 42-27609 (también para el Museo del Aire del Territorio de Dakota). El veterano piloto de pájaros de guerra, Bernie Vasquez, también estuvo en los controles esta vez. ¡Deberíamos esperar ver estas dos restauraciones espectaculares e innovadoras en EAA AirVenture Oshkosh este verano! Felicidades a todos los que hicieron posible este momento histórico!!!

El Merlin reacondicionado llegó no mucho después de que el fuselaje se trasladara al hangar de AirCorps en el Aeropuerto Regional de Bemidji. Pero antes de que pudiera llevarse a cabo la mudanza, se tuvo que completar el trabajo en la estructura del avión, la pala, el radiador, varios filetes, los paneles del capó y la cabina...

Se cuidaron muchos detalles ya que la lista de tareas pendientes se acortó antes del traslado al aeropuerto.

El radiador y la toma de aire que lo aloja son componentes críticos para la confiabilidad en los Mustang.

Los filetes de ala y cola en un Mustang son un verdadero arte de formación de metal y requieren una formación intrincada de curvas complejas en la piel de aluminio. Randy Carlson vino de su taller, Carlson Metal Shaping en Fargo, para encargarse de este trabajo especializado.

Otra área que requiere un arte experto en la formación de metales es la colocación de los paneles de la cubierta.

Se debe completar una gran cantidad de cableado, trabajo hidráulico e instalación detallada de instrumentos y controles para preparar el Thunderbird para las pruebas de vuelo.

La primera puesta en marcha del motor en una nueva restauración siempre es emocionante. Es como el avión cobrando vida.

¡Bravo a todos en AirCorps Aviation por esta magnífica restauración y al equipo del Museo del Aire del Territorio de Dakota por tener la visión y la perspicacia para respaldarla!